降低死傷 交通部祭三大限速措施 - 機車
By Joe
at 2016-05-30T08:39
at 2016-05-30T08:39
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新聞來源:蘋果
新聞標題:降低死傷 交通部祭三大限速措施
新聞內容:
交通部長賀陳旦上任後曾宣示要降低交通事故死傷,該部運輸研究所進行的研究發現,各
類運具的交通死亡人數中,以機車族佔比最高,而各類車輛的行車速度管理將是關鍵,近
日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定,建議針對汽機車等所有車輛提出慢車道
、巷道及人車匯集路口三大降速措施。交通部近期將與地方政府研商作法。
依衛生福利部統計,我國每年有3千多人死於道路交通事故,警政署統計更發現,2003年
到2013年間,各類運具死亡人數以機車族佔比58.7%最高。
交通部運研所表示,據研究顯示,當撞擊速度由時速30公里增為50公里時,駕駛人死亡機
率會由10%增至80%,由於降低行車速度可增加駕駛人之視野範圍、反應距離及空間,減少
事故發生機率,及降低事故嚴重性,顯示加強汽機車等所有車輛的行車速度管理,對機車
安全確實很重要。
交通部運研所近日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定,建議交通部逐步推動「
速度分流」措施,達到「速度管理」降低交通死傷的目標,預估未來10年內最多可將交通
死亡人數降低3成、受傷人數減少2成。(生活中心/台北報導)
新聞網址:http://goo.gl/5WzBKG
--
我話說完 誰贊成 誰反對
--
新聞標題:降低死傷 交通部祭三大限速措施
新聞內容:
交通部長賀陳旦上任後曾宣示要降低交通事故死傷,該部運輸研究所進行的研究發現,各
類運具的交通死亡人數中,以機車族佔比最高,而各類車輛的行車速度管理將是關鍵,近
日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定,建議針對汽機車等所有車輛提出慢車道
、巷道及人車匯集路口三大降速措施。交通部近期將與地方政府研商作法。
依衛生福利部統計,我國每年有3千多人死於道路交通事故,警政署統計更發現,2003年
到2013年間,各類運具死亡人數以機車族佔比58.7%最高。
交通部運研所表示,據研究顯示,當撞擊速度由時速30公里增為50公里時,駕駛人死亡機
率會由10%增至80%,由於降低行車速度可增加駕駛人之視野範圍、反應距離及空間,減少
事故發生機率,及降低事故嚴重性,顯示加強汽機車等所有車輛的行車速度管理,對機車
安全確實很重要。
交通部運研所近日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定,建議交通部逐步推動「
速度分流」措施,達到「速度管理」降低交通死傷的目標,預估未來10年內最多可將交通
死亡人數降低3成、受傷人數減少2成。(生活中心/台北報導)
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